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  • 艦炮大型鑄鋁結(jié)構(gòu)件鉆孔法測(cè)殘余應(yīng)力關(guān)鍵字:鉆孔法測(cè)殘余應(yīng)力 分類(lèi):殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間: [2022-02-22]
    在工程實(shí)踐中,各種大型結(jié)構(gòu)件在研制過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力,某大型板結(jié)構(gòu)鑄鋁合金件是艦炮裝配的基礎(chǔ)構(gòu)件,由于鑄造后進(jìn)行了時(shí)效處理,未出現(xiàn)脆斷現(xiàn)象。但在小批試生產(chǎn)過(guò)程中連續(xù)出現(xiàn)構(gòu)件斷裂,為分析其斷裂原因,我們需...
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  • 鐵路道岔翼軌振動(dòng)時(shí)效應(yīng)用案例關(guān)鍵字:振動(dòng)時(shí)效 分類(lèi):消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間: [2022-02-15]
    鐵路道岔產(chǎn)品加工制造屬于傳統(tǒng)的機(jī)械加工制造業(yè),經(jīng)過(guò)多年的研究與探索,加工工藝已經(jīng)成熟。但隨著鐵路運(yùn)輸速度的不斷提升,對(duì)道岔的質(zhì)量也提出了更高的要求,需要進(jìn)一步優(yōu)化工藝。鋼軌件作為道岔的重要組成部分,在加工過(guò)...
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  • 液化石油氣鋼瓶焊接殘余應(yīng)力分析關(guān)鍵字:殘余應(yīng)力分析 分類(lèi):殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間: [2022-01-14]
    目前生活燃?xì)庠诔青l(xiāng)得到廣泛使用,氣鋼瓶是燃?xì)獾妮d體。日常生活中,燃?xì)怃撈拷?jīng)常發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故,給人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。火災(zāi)主要是由于氣瓶發(fā)生泄露而引起的,而氣瓶爆炸則主要由瓶體所承受的zui大應(yīng)...
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  • 飛輪殼動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量分析試驗(yàn)關(guān)鍵字:應(yīng)變測(cè)量 分類(lèi):應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試 發(fā)布時(shí)間: [2022-01-11]
    近年來(lái),隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)的安全性能越來(lái)越受到人們的重視。傳動(dòng)軸是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中傳遞力矩的關(guān)鍵零件之一,它直接影響汽車(chē)是否能正常工作,與傳動(dòng)軸配套的飛輪殼的安全性能對(duì)整車(chē)也有很大影響。本文采用電...
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  • 機(jī)車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)消除應(yīng)力處理關(guān)鍵字:消除應(yīng)力 分類(lèi):消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間: [2021-12-31]
    某廠研制了一款新型W機(jī)車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu),車(chē)架端部一和端部二前后對(duì)稱,由左右箱型梁、左右起吊梁、承載梁、牽引梁、端部裝配等部分組成。因?yàn)樾轮频碾p司機(jī)室W機(jī)車(chē)縱梁比原W機(jī)車(chē)縱梁長(zhǎng)約200mm。因此,原采購(gòu)的6m長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)板制作...
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  • 高層建筑工字柱焊接殘余應(yīng)力消除方法關(guān)鍵字:焊接殘余應(yīng)力消除 分類(lèi):消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間: [2021-12-28]
    某建筑公司承建了一項(xiàng)目為全鋼框架結(jié)構(gòu)的高層建筑,其主框架的支撐柱為設(shè)計(jì)標(biāo)高82m以上焊接制作的工字柱,總數(shù)70條,長(zhǎng)度為11.3m,總重量480t。根據(jù)施工圖要求,這批工件采用角焊縫焊接,焊腳20-30mm不等,本文主要研究30mm...
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